Установка шлакозолоудаления УСШ

Стоимость товара По запросу Узнать цену
Наличие на складе
Подробнее

Базовая комплектация

  • Установка шлакозолоудаления УСШ россыпью: секция приводная, секция натяжная, секции прямые, секции поворотные, привод с редуктором и электродвигателем.
  • Эксплуатационная документация (паспорта на оборудование входящее в комплект поставки, руководство по монтажу и эксплуатации, комплект чертежей)

Дополнительная комплектация

  • Щит управления УСШ

Документация

Установка скребковая шлакозолоудаления УСШ. Техническое описание.

Установка скребковая шлакозолоудаления УСШ. Сертификат ТР ТС.

Опросный лист для заказа установки скребковой шлакозолоудаления (УСШ).

Описание Технические характеристики Запасные части

Установка скребковая шлакозолоудаления УСШ, производительностью до 5 т/ч, предназначенная для транспортирования по наклонно-горизонтальным трассам шлака и золы с размерами кусков до 100 мм от стационарных паровых и водогрейных котлов к накопительным бункерам или отвалам. Максимальная длина транспортирования 120 метров. В комплект поставки входит (согласно опросного листа): секция приводная, секция натяжная, секции прямые, секции поворотные, редуктор, электродвигатель, ремни, ограждения. При желании заказчика установки поставляются с щитом управления и частотным преобразователем, что позволяет значительно экономить электрическую энергию и продлевает срок службы основных узлов установок.

Менеджеры отдела продаж компании «ПРОМКОТЛОСНАБ» помогут подобрать необходимую Вам установку шлакозолоудаления УСШ, предоставят технико-коммерческое предложение в кратчайшие сроки.

Установка шлакозолоудаления (УСШ) представляет собой стационарную транспортирующую машину непрерывного действия, состоящую из привода, приводной, натяжной, прямых секций, с установленными внутри короба прямоугольного сечения рабочим органом (ходовой частью) в виде двух замкнутых цепей с расположенными между ними скребками.

Короб устанавливается на опорные швеллеры, предусматриваемые в проекте строительной части. Вращение приводного вала, обеспечивающего движение ходовой части, происходит от электропривода, установленного на жесткой раме. Соединение приводного вала с электроприводом осуществляется через муфту, снабженную предохранительным устройством в виде срезного пальца для аварийной остановки машины. Выход материала происходит через проемы в днище прямых секций. 

Заполнение бункера происходит последовательно, по ходу движения нижней (рабочей) ветви ходовой части транспортера.  Секция приводная состоит из рамы приводной, короба секции и приводного вала.

Рама приводная представляет собой  сварную металлоконструкцию, имеющую опорные поверхности под установку приводного вала, а также выходной короб со съемной крышкой и двумя парами путевых шин, выполненных из уголкового профиля.

Приводная секция выполнена в виде закрытого сварного короба в  сборе с рамой приводной. На этой же раме установлен в приводной вал с тяговыми звездочками, вращающийся в подшипниковых узлах. 

Привод состоит из смонтированных на одной раме редуктора и электродвигателя, соединенных клиноременной передачей и предохранительной муфтой со срезным пальцем. 

Секция натяжная состоит из сварного закрытого короба со съемной крышкой и рамы натяжной с натяжным валом.  На раме натяжной имеются специальные направляющие для перемещения натяжного вала. Последний состоит из вала с двумя звездочками и вращается в подшипниках качения, корпуса которых связаны с натяжными винтами.

Секции прямые представляют собой металлоконструкцию прямоугольного сечения, выполненную из листового проката. Внутри секции установлены две пары уголков, выполняющих роль путевых шин для рабочей и холостой ветвей тяговых цепей. 

Секция ходовой части состоит из двух тяговых горячештампованных цепей типа 2Р-80-290 по ГОСТ 589-85 (шаг=80÷100 мм), с расположенными между ними скребками, соединяемыми с цепями при помощи вставляемых во внутренние звенья цепей штампованных кронштейнов.

Стыковка секций производится путем болтового соединения фланцев секции с герметизирующими прокладками между ними. При установке машин на опорные швеллеры строительной части выполнить в швеллерах вырезы по месту под фланцы стыков секций (при необходимости).


Преимущества установки скребковой шлакозолоудаления УСШ производства ПРОМКОТЛОСНАБ

  • Установка скребковая шлакозолоудаления УСШ изготовлена в заводских условиях.
  • Высокая ремонтопригодность.
  • Простота и надежность в эксплуатации.

Наименование показателя

Значение

Производительность, т/час1,25; 2,5; 5
Ширина короба, мм400
Ширина/высота скребка, мм230 / 100
Шаг скребков, мм320
Длина установки, м Но не более 60 м
Угол наклона30о
Скорость движения ходовой части, м/с0,1; 0,2; 0,4
Тип тяговой цепиР2-80-290 ГОСТ 589-85
Масса установки, кгПеременная, зависит от комплектации
  • Секция приводная (Т395.01.00.000 СБ)
  • Секция натяжная (Т395.05.00.000 СБ)
  • Вал приводной в сборе (T395.01.06.000 СБ)
  • Вал натяжной в сборе (T395.05.04.000 СБ)
  • Венец (T395.01.06.202)
  • Секция прямая (Т395.02.00.000 СБ)
  • Секция прямая (Т395.02.00.000-01 СБ)
  • Секция прямая (Т395.02.00.000-02 СБ)
  • Секция загрузочно-разгрузочная (Т395.10.00.000 СБ)
  • Секция загрузочно-разгрузочная (Т395.10.00.000-01 СБ)
  • Секция загрузочно-разгрузочная (Т395.10.00.000-02 СБ)
  • Секция поворотная нижняя (Т395.07.00.000 СБ)
  • Секция поворотная верхняя (Т395.06.00.000 СБ)
  • Цепь со скребками